| км | набор высоты | маршрут | |
| Вернуться в начало | |||
| День
5. 24января |
35км |
190м |
По Via verde de la Val de Zafan: Torre del Compte - Bot - палатка |
| День
6. 25января |
18км |
700м |
la
Fontcalda - перевалы Cap
de la Costa и Coll d`en Torner - палатка в лесу |
| День
7. 26января |
40км |
720м |
Mora d`Ebro - els Guiamets - Marca - палатка в лесу |
| Читать дальше | |||
По Via verde de la Val de Zafan: Torre del Compte - Bot - палатка
35 км, 190 м набора высоты
Ночью опять пошел дождь и продолжался утром. Опять собрали вещи под дождем и выдвинулись в путь. И опять дождь очень холодный, около +5 градусов.
Когда все вокруг мокрое, а на месте палатки осталась чудесная сухая полянка.
Костик хихикает, но вообще холодно. Хорошо, что он не боится холода!
Весь сегодняшний день посвящен Via verde de la Val de Zafan. Этот участок также называют Via Verde de la Terra Alta, по названию региона.
Via verde – это велодорожки, сделанные на месте бывших железных дорог в Испании. По всей Испании таких маршрутов длиной в несколько десятков (или даже сотню+) километров есть несколько, плюс еще короткие. Это просто кайф для велосипедиста — ехать по ровной дорожке практически без перепадов высоты (ведь это бывшая железная дорога!) и любоваться окрестностями. Причем окрестности обычно очень хороши, так как железные дороги часто прокладывали через красивые и дикие природные места там, где это диктовал рельеф, а не удобство строителей и населенные пункты. А еще на этих велодорожках сохранилась горная железнодорожная инфраструктура — туннели и мосты!
Via verde de la Val de Zafan идет от Alcaniz до Tortosa, общая длина велодорожки составляет около 100 километров. Это часть одной из веток железной дороги из Сарагосы, ныне заброшенной (действующая ветка идет севернее). Мы вышли на эту велодорожку уже в середине и проехали по ней 35 км. Но это самые красивые километры. Вообще Via verde de la Val de Zafan - одна из самых красивых via verde, по которым нам лично повезло покататься (еще нам когда-то очень понравилась Vai verde de la Sierra, я про нее рассказывала в отчете "Большой велопоход по Португалии и Испании. День 23"). Потому что она проходит прямо мимо гор Ports de Tortosa-Beseit с величественными скалами, и виды с дорожки открываются просто отличные! Впрочем, участки без вида, лежащие в глубокой выемке или среди сосновых лесов, тоже совершенно прекрасны.
Как я писала, начинали мы наше путешествие по этой велодорожке под проливным дождем. Дождь позже перестал, но все же это был самый холодный день нашего велопохода. Постоянно дул очень сильный ветер при температуре около +5 градусов. Нам этот ветер был боковым или попутным, так что крутить педали не мешал, иначе бы нам совсем туго пришлось. Но холода это не отменяло. На фотографии ветра не видно, так что остается поверить, что там было весьма жестко :) Зато благодаря холодной погоде горы вокруг были дополнительно украшены свежим снежком, ведь немного выше шел уже не дождь, а снег. А воздух был необычно ясным, прозрачным, хоть и под пасмурным небом. Очень красивый день!
В таких выемках ветра не было, потеплее!
Машинам и мотоциклистам запрещено!
Проезжаем мимо город Queretas (Cretas). Бывшая железная дорога не заходит в него, как и в остальные, идет мимо.
У многих заброшенных станций сделаны столики для отдыха. Ух как там было холодно! На фотографии Виталик надевает дополнительные шерстяные носки. По два на одну ногу. Ведь еще и ботинки мокрые после дождя!
Сказочно красиво!
Горы над оливовыми садами.
Вдалеке виден город Arnes.
Особенно меня с Виталиком впечатлил виадук через реку Algar (Viaducto de Algars). Он хорош тем, что на него можно посмотреть сбоку и оценить его впечатляющий размер и при этом потрясающую стройность, красоту конструкции. А рядом на реке есть красиво обточенные водой камни с эворзионными котлами.
Вид реку Algar с моста
Дальше Via verde de la Val de Zafan входит в долину riu Canaletes. Бывшая железная дорога будет следовать за ней всю дорогу через Прибрежный хребет Каталонии вплоть до большой долины реки Эбро, по которой уже выйдет к городу Тортоса и далее к берегу Средиземного моря. Однако, ущелье реки слишком глубокое, узкое и извилистое, чтобы по нему можно было просто проложить железную дорогу. Поэтому здесь начинается множество туннелей. Ура, туннели! Любим их всей семьей :)
Этот вход в туннель особенно романтичный!
В этом туннеле проходит не только дорога, но и ручей.
Туннели идут один за другим!
В некоторых туннелях сделано ровное асфальтовое покрытие с разметкой, там ехать на велосипеде особенно комфортно. И кричать "ту-тууууу!" :)
Кроме туннелей, на этом участке есть два больших моста. Они не через реки, а срезают неровности долины riu Canaletes. Внизу волновалось на ветру море из сосен. Чтобы увидеть эти мосты, нужно перевеситься через ограду. В ветер делать это страшно, так что фотографии у меня не очень показательные. Но мосты очень большие!
Попыталась сфотографировать сбоку.
А так это выглядит сверху.
И еще один мост.
Вид с моста.
И еще немного красоты:
Еще дальше долина riu Canaletes сужается до глубокого и узкого каньона. Здесь река проточила себе путь через массы конгломерата. Для конгломерата характерны необычные покатые формы выветривания. Тут еще и окраска особенно красивая — рыже-черная. А на месте менее устойчивых слоев образовались гроты, в которые местами затекает река. Очень красивое ущелье! И железная дорога, периодически выныривая из туннелей, позволяет на него посмотреть в центральной части, которая иначе была бы совершенно недоступной.
Конгломерат, фотография вблизи.
Как я писала, этот день был самым холодным за весь наш велопоход. Температура плюс пять и сильный ветер, а с утра еще и вымокли под дождем. К середине дня мы уже конкретно устали от этого холода. И попытались найти гостиницу в городке Bot, мимо которого проезжали. Но ничего у нас не вышло. Во-первых, отели закрыты в несезон. Например, в этом городке есть десяток небольших отелей, но в январе работает только один или два. Во-вторых, если не забронировать заранее, то хозяев там не будет. А заранее бронировать тоже пугает. Насколько заранее? За несколько дней мы сами не знаем, где окажемся, можем только за несколько часов. А что, если деньги уйдут, а хозяин не придет? В-третьих, эти гостиницы не принимают раньше четырех часов, что в январе уже вечер, и в случае проблем уже нет времени уехать и поставить палатку. Отмечу и финансовый момент: одна ночь на семью в подобных отелях стоит 80 евро минимум (а чаще 100 и более). Если бы мы весь наш двухнедельный отпуск провели не с палаткой и готовкой на горелке, а по гостиницам, это вылетело бы в очень существенную сумму.
В общем, мы покатались по городку Bot, все закрыто, до потенциального открытия еще несколько часов (которые нужно провести на ледяной улице)... И поехали ставить палатку! Хорошее место нашлось в каньоне riu Canaletes, фотографии которого были выше. Узкое извилистое ущелье, со всех сторон скалы. Насколько возможно, от ветра прикрыто. Но этот ветер все равно туда умудрялся залетать! Палатка была в безопасности, но все равно очень-очень холодно. Беспокоиться о том, что кто-то нарушит наше уединение, не приходилось. Хотя день был выходным, но погода совсем не велосипедная, так что на велодорожке было совершенно пусто (только в середине дня мы встретили одну группу прогулочных велосипедистов возле городка).
В этот вечер меня жутко колбасило от холода, разболелось горло, и я никак не смогла согреться ни от еды, ни от горячего чая, одев на себя всю теплую одежду. Так что после ужина забилась в спальник и закрыла палатку, пока Саша героически гулял с детьми на улице. Такой отдых плюс ночь помогли, и утром я уже чувствовала себя нормально.
Укутываем горелку от ветра.
Гору вечером красиво осветило.
Костик и дикорастущая пальма. Тут пальмы растут! Почему же так холодно?!
la Fontcalda - перевалы Cap de la Costa и Coll d`en Torner - палатка в лесу
18 км, 700 м набора высоты
Утром нас ждало еще несколько туннелей, один из которых аж 749 метров в длину. Таким образом бывшая железная дорога пересекает Прибрежный хребет Каталонии. А вскоре нам пришло время покидать прекрасную Via verde de la Val de Zafan, которая отправилась вниз в долину реки Эбро и город Тортоса. Там можно уже сесть на электричку на действующей железной дороге. Но у нас еще оставалось шесть дней похода. И в низину с цивилизацией нам пока совсем не надо. Поэтому мы с большим сожалением попрощались с Via verde и продолжили наше путешествие по горам.
Свернули в la Fontcalda. Это необычное место спрятано в самой глубине Каталонского прибрежного хребта, в ущелье riu Canaletes. Река течет здесь в очень узком и глубоком ущелье, пробитом ею в известняках и конгломератах. А внутри ущелья как живое сердце гор бьет из скалы теплый источник! Температура воды в нем 28 градусов, реально очень теплая! Для купания источник не оборудован, только ножки помочить или умыться. Я лично с удовольствием умылась теплой водичкой с характерным серным запахом. А летом люди купаются в реке. Интересно, что этот теплый источник не имеет никакого отношения к вулканической активности, вокруг одни осадочные породы, но здесь очень глубокий прогиб, и вода нагревается в глубоких слоях. Также здесь есть церковь, посвященная деве Марии, за которой стоит целая история про обретение нерукотворного образа как раз в этом ущелье.
Спускаемся!
Переходим речку по пешеходному мосту. А когда воды меньше, можно ее переехать по дороге вброд.
Фотография холодная, а на самом деле источник чудесно тёёёплый!
В теплой водичке живет рак. Такой задумчивый, что мы его достали, рассмотрели, посадили назад - а он и не думал убегать.
На солнышке над источником пригрелась Саранча Египетская с красивыми полосатыми глазами. Такая же задумчивая, сидит вот у меня на ладошке и никуда ей не надо :)
Красивая церковь в красивом месте!
Вдоль скал в каньоне сделана небольшая дорожка с лестницами, которая позволяет заглянуть в самую узкую и глубокую часть ущелья. Это, конечно, вовсе не самое глубокое и красивое ущелье в этих горах, зато доступное для нас. Длина ущелья в эту сторону, если считать от начала дорожки, около 500 метров. Можно пройти насквозь и выйти с другой стороны. Мы прошли 330 метров и уткнулись в речку. Летом там можно просто перейти вброд или вообще посуху, но у нас был такой уровень и температура воды, что не до бродов :) Первая часть пути безопасна с малышом, если его контролировать, но дальше большая лестница, туда Костика уже не повели. Зато Костик с удовольствием кидал камни в реку на пляже в начале дорожки, пока мы сидели на деревянном настиле и перекусывали. А бывшая железная дорога в этом месте проходит практически целиком по туннелям, из которых выглядывает лишь изредка. Вот прямо в этих скалах она внутри идет!
Слои известняка, поставленные на ребро. В этом месте в господствующие здесь юрские известняки вклиниваюся более древние триасовые. Подробнее об этом рассказываю дальше.
Поворачиваем назад, можно разглядеть Виталика
На этой фотографии видно церковь в узком ущелье
Рядом можно залезть в глубокую щель - один из слоев оказался слабым, может из глины или песка, и когда это место оказалось на поверхности земли, его вымыло. По другую сторону реки щель продолжается, показывая, как река прорезала породы.
Хорошее место для привала!
Наверное, в сезон здесь много народу... Но в это январское утро мы были там совершенно одни! Волшебное место среди гор! Очень понравилось! Кстати, там еще было и очень тепло, потому что вот сюда никакой ветер не проникал абсолютно. Я наконец-то полностью согрелась после вчерашнего холода!
Из La Fontcalda асфальтированная дорога ведет наверх, на перевал Cap de la Costa. Набрать высоты на перевал нужно около 350 метров по крутому серпантину, где мы часто шли пешком из-за уклона. Впрочем, там и не хочется торопиться! Потому что этот перевал с видами на ущелье riu Canaletes и окрестные горы - одно из самых красивых мест в этих горах. А мы с ними хорошо познакомились за несколько походов, так что я уверенно говорю :) Во время подъема на каждом витке серпантина пейзаж открывается с разных аспектов.
Витки серпантина очень тугие!
La Fontcalda постепенно остается внизу, направо уходит ущелье riu Canaletes, по которому мы гуляли
На подъеме пейзаж открывается фрагментами в красивом обрамлении из сосновых ветвей.
Необычная скала под названием Agulla de Bot, сложенная конгломератом
Вдалеке виден городок Bot, где мы вчера пытались найти гостиницу. Слева под ним вьется Via verde de la Val de Zafan.
Самая полная картина открывается с перевала Cap de la Costa. Очень красивое место, которое можно разглядывать очень долго (жаль только, что ледяной ветер не способствовал). Меня и Виталика очень порадовало, что на перевале стоят таблички, где объясняется геологическое происхождение того, что видишь перед собой. У меня нет времени углубляться в геологию Испании по научным статьям, а тут все объяснили, очень приятно!
Фотография с перевала Cap de la Costa, вид на запад
А теперь объяснение того, что видно на фотографии выше. В моем личном перессказе, на табличках не так понятно.
- Внизу слева на фотографии - La Fontcalda в ущелье riu Canaletes, и там же видна via verde, которая ненадолго выходит из туннелей.
- Ближний хребет, разрезанный рекой на две части, и на котором мы собственно стояли, состоит из прочных известняков юрского периода. Слои известняка изначально откладывались горизонтально на дне моря, но здесь их местами развернуло практически вертикально, настолько сильный прогиб земной коры. А там, где видна гора треугольной формы над ущельем, в юрские известняки вгибается антиклиналь из более ранних известняков триасового периода, которая позже была частично срезана рекой (фотография этого места вблизи была выше).
- Дальний хребет (более западный) - это цепочка вершин Agulla de Bot, La Folcanera и Rocamala (справа налево). Они сложены конгломератом, породой из сцементированной гальки - продуктом разрушения постепенно поднимавшихся гор. Под этими горами мы вчера проезжали по via verde, любуясь скалами с противоположной стороны.
- Таким образом, здесь видно два горных хребта, которые на первый взгляд кажутся равнозначными складками местности, а на самом деле между слагающими их породами - десятки миллионов лет. Конгломератовый хребет является, грубо говоря, дочерним для известнякового. Потому что зона деформации здесь постепенно сдвигалась с востока на запад. Известняковый хребет рос, усиливалось его разрушение, продукты разрушения потоки воды сносили вниз к западу, и там они превращались в конгломерат, а потом деформация затронула уже его - и подняла в виде нового хребта.
- Еще дальше слева на фотографии синеют горы Ports de Tortosa-Beseit, где мы были. А между хребтами справа проглядывает городок Bot, лежащий в холмистой долине из намного более молодых глиняных и песчаных отложений (это более мелкие продукты выветривания относительно конгломерата).
Вот такие процессы кроются за той картиной, которую можно увидеть с перевала ap de la Costa! Сложная геологическая история объясняет ее богатство и красоту. А еще важно, что аналогичные процессы имели место во многих участках прибрежных гор Каталонии и соседней Валенсии, так что эти объяснения относятся не только к этому конкретному месту, но объясняют происхождение и строение многих других гор и ущелий в этом районе.
Общее геологическое объяснение предыдущего пейзажа.
Объяснение происхождения антиклинали триасовых известняков.
После Cap de la Costa продолжается красота. Маленькая асфальтированная дорожка еще пару километров идет по самым верхам, через перевалы Coll d’en Canar 514m и Coll d`en Torner 479m. Тут у каждого маленького перевальчика есть свое имя :) По пути открываются виды горы к югу и востоку, покрытые прекрасными сосновыми лесами, на долину большой реки Эбро, а вдалеке даже можно увидеть море. И объясняющие геологию таблички там тоже поставлены!
Вид на юго-восток с перевала Coll d’en Canar.
Объяснение с таблички, моими словами. Вдалеке видны горы Sierra de Cardo, сложенные в основном юрскими и под ними триасовыми известняками. Под ними пролегает река Эбро, но она не видна сверху. В центре кадра - более мелкий рельеф из глин и песчаников, которые чередуются со смятыми известняками и конгломератами. Скалистый обрыв на переднем плане - это продолжение ущелья все той же riu Canaletes, которая течет к реке Эбро. Вдоль него продолжается via verde на своем пути в Тортосу.
Вид назад на перевал Cap de la Costa
Большая гора из конгломерата Cresta de Volandins, вдоль которой мы двигались. Это тот же самый конгломератовый хребет, про который было в предыдущем рассказе, просто его часть по другую сторону ущелья riu Canaletes.
Перевод геологического описания с таблички: «Около 38 миллионов лет назад горного хребта Serra de Pаndols не существовало. Долина Vall de Frare была равниной, где скапливались илистые воды, стекавшие с большой формирующейся горной цепи, расположенной к востоку. По мере формирования этой горной цепи реки и потоки становились всё круче и, следовательно, несли больше гравия, песка и ила. Эти материалы откладывались на равнине. Гравий затвердел и превратился в конгломераты. Каждый слой конгломерата, который мы видим в ландшафте — это отдельный эпизод накопления гравия. Разрыв между слоями соответствует периоду отсутствия осадочной активности рек». Коричневое на схеме - конгломерат (олигоцен и эоцен), синее - юрские известняки.
Впереди перевал Coll d`en Torner, после которого мы уже поедем на спуск. И тут виден веерообразный наклон слоев конгломерата горы Cresta de Volandins.
Перевод геологического описания с таблички: "Прогрессивное несогласие — это непрерывное изменение наклона пластов горных пород. Это исключительное геологическое явление, которое можно наблюдать крайне редко. Это происходит потому, что одновременно с процессом осадконакопления происходит поднятие горного хребта. Гравий откладывался на довольно пологом склоне и позже превратился в конгломераты. Поднятие этих конгломератов способствовало их частичному размыву (эрозии) и перекрытию следующей порцией осадков. Еще одно последующее поднятие, за которым последовал новый принос материалов, привело к тому, что конгломераты образовали веер из последовательных слоев, который можно увидеть в ландшафте."
В походе долго зависать над табличками времени не было, дул сильный холодный ветер, малыш в велокресле. Так что в походе поняли мы примерно, но я все сфотографировала, и в полных подробностях разобралась уже дома и с Виталиком обсудила. А Виталик тут же извлек откуда-то из своих запасов кусок конгломерата, который успел там найти и притащить с собой (я и не знала!), так что мы смогли обсудить происхождение конгломерата, непосредственно на него глядя. И даже полить его лимонным соком для подтверждения его кальций карбонатного состава :) Во дает этот ребенок!
Кстати, в этом самом месте мы проезжали в велопоходе с маленьким Виталиком семь лет назад ("Большой велопоход по Португалии и Испании с ребенком в велокресле. День 70"). Я тогда запомнила, что перевал очень красивый, поэтому хотела сюда вернуться. Но тогда мы не заметили ни прогулочной дорожки вдоль ущелья, ни теплого источника, я вообще не стала вникать в геологические таблички, да и очень много чего еще не заметила, не поняла, не обратила внимания. Сравниваю себя тогда и сейчас (в обоих случаях, в велопоходе с ребенком) — и поражаюсь тому, как работает тренировка внимания и накопление знаний о природе. На том же самом месте теперь я вижу в несколько раз больше всего интересного! Мой мир наполнился подробностями. А еще очень радостно, что из малыша в велокресле Виталик вырос в такого внимательного и увлеченного походника и любителя природы, с которым мы все смотрим и обсуждаем вместе! И он реально врубается!
А еще, по пути подъема мы могли наблюдать и более маленькое геологическое явление - красивые слои волокнистого гипса, лежащие между слоями глины. Потому что поверх вот этого всего откладывались новые слои осадков - то приносило глину потоками, то высыхал водоем, и тогда получался гипс. Образцы Виталик тоже незаметно взял с собой :)
Этот волокнистый гипс легко крошится в руках.
Со всех этих перевалов мы скатились к большому шоссе, которое пересекает эти горы и ведет из города Gandesa в долину Эбро. Там сделали привал за столиками зоны для пикников. Машины на шоссе были, но довольно мало. Когда выходишь на ровное шоссе, ведущее вниз, туда начинает очень сильно тянуть :) Но какой смысл? В этот день мы совсем не хотели скатываться из лесистых гор в возделанную долину. В общем, пришлось сделать над собой волевое усилие, чтобы туда не поехать. И свернули на горные грунтовки дальше по горам, где опять пришлось набирать высоту.
У начала грунтового маршрута.
На табличке нарисован радостный велосипедист с ребенком в переднем велокресле. Но вообще-то маршрут весьма сложный, каменистая грунтовка с крутыми подъемами!
Мы не пожалели, конечно же! Прекрасные места! Сначала мы проезжали миндальные сады, где насобирали миндаля, который остался на ветках с прошлого года. В других местах такого вкусного не было. Костика накормили миндальками. Вспоминали, как в этом же самом месте семь лет назад кормили миндальками Виталика в велокресле (эти два дня мы много повторяли маршрут прошлого похода, так как он был самым лучшим вариантом).
Дальше дорога пошла по сосновым лесам. Сто метров набора, довольно круто и каменисто, там пришлось идти пешком и тащить велосипеды. А вот дальше ровно и с отличными видами. И как всегда, в горах полная безлюдность.
Едем мимо горы Roca del Pebre, продолжение все того же конгломератового хребта.
Продолжение этих гор на северо-восток, и где-то там их пересекает река Эбро.
Вечером мы не стали спускаться с гор, а палатку поставили очень хорошо в горах - в маленькой долине среди соснового леса. Хотя на фотографиях этого не видно, но вообще-то сильные ветра продолжались. Как раз этой ночью подоспел очередной атлантический шторм, не меньше предыдущего. Всю ночь он яростно ревел в деревьях и склонах. Но выше, до нас почти не доставал. Вот так день за днем мы и пробирались, несмотря на штормовую погоду — по ущельям, между скалами, по лесу...
Виталик чистит собранные миндальки для Костика. Жаль, что Костик еще слишком юный, чтобы оценить весь кайф того, как тебе подают сочные вкусные орешки с дерева.
Этот день у нас был очень короткий по километражу, всего лишь 18 километров. Не особо сложных дорог при этом. Зато 800 метров набора на такое маленькое расстояние. Но главное, что очень насыщенный по впечатлениям!
Mora d`Ebro - els Guiamets - Marca - палатка в лесу
40 км, 720 м набора высоты
Утром мы спустились с гор вниз, в долину Эбро. Семь лет назад эта дорога на спуск была плохая, каменистая, но с тех пор ее починили, и спуск был очень комфортным. А потом докрутили тоже очень комфортно по маленьким дорожкам до самого города Mora d`Ebro.
Город Mora d`Ebro - неизбежная точка маршрута, так как здесь находится мост через большую реку Эбро. Этих мостов совсем немного. Тем более таких, чтобы можно было комфортно подъехать к ним, не по большим трассам. На въезде в город - большой и хороший супермаркет Mercadona. В нем пополнили наш запас продуктов и пообедали горячими сэндвичами, которые там продаются. А потом через мост и на выезд из цивилизации. Ничего там не сфотографировала.
После моста через Эбро мы продолжили двигаться на запад. Из долины поднимались по асфальтированной дороге без машин мимо большой помойки, но она была не особо видна с дороги. Потом срезали по грунтовкам с очень интенсивным рельефом. В прошлый раз мы ехали через городок Darmos, наверное, тот вариант лучше, хотя и этот неплох.
Шаровница Globularia alypum. Это уникальный представитель рода Шаровница с обычными для Шаровниц синими соцветиями, но при этом - не маленькая травка как обычно, а целый куст! Встречали ее несколько раз на обочинах дорог в засушливых местах. Цветет в январе, но это сугубо южный вид, который растет только в прибрежной части Испании, Греции, Франции, Алжире и Морокко.
Выехали к городку els Guiamets, очень маленький, простой. Дальше я планировала ехать в Capcanes, но там оказался ремонт дороги. На обочине дороги сидел специально обученный дядька, и увидев нас, неспешно вытащил и продемонстрировал знак Stop. Ну что делать. Дорог, к счастью, в Испании много. Так что мы поехали в объезд до трассы, 300 метров по обочине, а потом по грунтовым дорожкам. Приятные дорожки!
els Guiamets
Виноградники в январе совсем голые.
Выехали по грунтовкам к городку Marca. Дальше уже по асфальту.
На церкви колоритная статуя San Juan Bautista (Иоанн Креститель) в овечьей шкуре, с отремонтированной рукой.
Я описываю этот день коротко. Дорожка такая, дорожка другая, городок, еще городок. Описывать особо нечего, все короткими кусочками. Но в жизни это супер приятное ощущение - кататься по такой вот сельской Испании в хорошую погоду без драм и трудностей! Умиротворяющее и затягивающее. Я вспоминала, как мы ехали день за днем, день за днем в нашем 80-дневном велопоходе по Португалии и Испании в 2018 году. У нас бывали там и очень трудоемкие или драматические моменты, во многом потому, что я сама искала трудностей и максимальной насыщенности маршрута. Но вот такие участки пути тоже у нас были, например, как раз в этих местах, где мы тоже проезжали, но другим маршрутом... Об этих днях мне мало что запомнилось, они просто промелькнули. Потому что было легко и приятно! А теперь я ехала по этим дорожкам и очень ярко мне вспомнилось, как оно было тогда. Как же хотелось вернуться в то время! Свернуть на трек того похода - и оказаться в том походе (но собой нынешней, конечно). Ведь тогда у нас было 80 дней на поход, а теперь всего 11... Это так мало!
Вечером в поисках места для ночевки мы свернули по грунтовке в горы за городком Marca, где леса и нет жилья. Нашли место не сразу. Там были заброшенные сады, но всё в кустах. И на старинных террасах в сосновом лесу тоже оказалось очень много кустов. Не в любом сосновом лесу можно поставить палатку, даже если там есть террасы. Потом перешли вброд через ручеек (маленький, но на велосипеде не переедешь, не замочив ног), и на другом берегу нашлось подходящее место. Еще и дождь полил. Поэтому без фотографий.
ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ
ВЕРНУТЬСЯ В НАЧАЛО
