Даты: 29-31 марта 2025 (2.5 дня)
Длина: 111 км
Набор высоты (пересчет по треку в Basecamp): 1400 м
Маршрут: жд станция Велика Плана - монастырь Благовещение (Благовештење) - монастырь Горняк (Горњак) - Крепольин - монастырь Манасия (Манасиjа) - Деспотовац - Иванковац (Чуприя)
Скачать трек этого маршрута можно тут или посмотреть/скачать на nakarte (трек записан от нашего съемного дома в Иванковце, 10 км от Чуприя)
Участники: папа Саша, мама Катя, Виталик (9 лет) на велосипеде 26 '', Костик (2 года) в велокресле Hamax
Хомольские горы (Хомолье) - горный район в восточной части Сербии. Здесь расположено три величественных и очень красивых монастыря 13-14 веков моравского стиля - Раваница, Горняк и Манасия.
В монастыре Раваница возле села Сенье мы уже не раз бывали (ссылка). А в этот маршрут мы включили два других, в которых раньше еще не были - монастырь Горняк и монастырь Манасия. Начинали маршрут мы с железнодорожной станции Велика Плана, а закончили в деревне Иванковац, где снимали дом, это в 10 км от станции Чуприя. Длина маршрута получилась 110 км. В этот же маршрут можно включить и монастырь Раваница, посетив сразу все три этих монастыря, тогда маршрут станет всего на 25 км длиннее. Маршрут прекрасный, очень рекомендую ценителям старинной архитектуры и не только! С учетом небольших замечаний, которые я делаю в тексте отчета.
Для того, чтобы успеть проехать с детьми маршрут и все успеть посмотреть, мы использовали два дня выходных плюс половину дня понедельника. По пути как обычно ночевали в палатке.
День 1. 29 марта 2025.
39 км, 380 м набора высоты
Начали наш поход мы на железнодорожной станции Велика Плана, куда приехали на электричке. Это ключевое место для старта многих наших велопоходов, так как Велика Плана - последняя станция в долине реки Велика Морава на пути в Белград (или, наоборот, будет первая, если ехать из Белграда), а севернее железная дорога отходит к западу. А также именно возле Велика Плана находится один из немногих мостов через Велика Морава. Поэтому мы часто там бываем.
Велика Плана - довольно большой городок, там есть магазины, пекарни и что покушать, но в этот раз мы спешили и не стали там задерживаться. Мы попробовали пробраться на восток от станции коротким путем, по тропинке через пути и дальше по нарисованной на карте дорожке. Однако, оказалось, что дорожку перекопали. Мы все равно смогли проехать, так как нам с детьми разрешил проехать через его участок дядька. Но на будущее имеем в виду, что выезжать из Велика Плана к мосту через Велика Морава проще всего нормальным образом по автомобильной развязке. Движение там весьма интенсивное, что не удивительно - мостов через Велика Морава мало. Через километр после моста мы покинули загруженное шоссе и поехали дальше на по полевым дорожкам. Дорожки хорошего качества. Несмотря нанедавние дожди, они не размокли, липкой глины не было. Ехать по равнине очень приятно :) Такие же прекрасные полевые дорожки ведут вплоть до городка Свилаjнац, но нам надо было сворачивать на восток.
Дорога по полям вдоль Велика Морава на юг от моста в Свилаjнац.
Конец марта - в долинах Сербии одуванчики как раз в самом бурном цвету!
С востока от долины реки Велика Морава лежит полосой холмистая местность. Холмы не очень высокие, абсолютная высота в пределах 300 метров (а долина на высоте 50-100 метров). Но холмы крутые и расположение хаотичное, так что по пути приходится не раз спуститься и подняться.
Проехать по этим местам на велосипеде на восток можно разными путями. Шоссе покрупнее лежит из Жабари в городок Петровац на Млави. Там машины не сплошным потоком, но есть. Асфальтированная дорожка поменьше ведет также в Петровац на Млави из Витежево через Орешковица, на этой дороге машины встречаются лишь изредка. Также есть грунтовые дороги, но в этих местах встречается липкая глина, а по спутниковым снимкам никогда не знаешь, будет ли на дорожке отсыпка. Поэтому ездить по ним после дождей страшновато.
В этом походе мы не ехали по какой-то одной дороге, а соединяли разные, как как времени у нас было впритык, и хотелось как можно прямее достичь Хомольских гор. Поднимались в горы через село Породин по грунтовой дорожке. Там подъем в начале крутоват, пришлось немного пройти пешком с велосипедами. Более простой подъем - из села Витежево, там асфальт. На эту дорогу мы тоже вышли, просто немного позже. Но вскоре с нее свернули снова на грунтовку, а потом снова вышли на шоссе в село Табановац, а потом снова свернули на грунтовку в село Шетонье. Как-то так :) Все грунтовые дороги на нашем пути были с отсыпкой, так что по ним можно ездить в сырую погоду. Правда, в нашем случае с последнего дождя время уже прошло, так что дороги уже подсохли. Единственный неоднозначный участок был на спуске в Шетонье, но вроде только грязный, а не липкий.
Местность представляет собой небольшие поля и перелески. Периодически встречаются деревни. Так как наш маршрут лежал по длинному холму, то часто открывались приятные виды. Но они тонули в дымке, так что смотреть было красиво, а на фотографиях не покажешь.
Весенние виды тонут в дымке
Село Табановац
Довольно старинный мост через малюсенькую речку возле села Табановац. Мы заметили его с дороги.
В садах вместо одуванчиков ярко желтеет Крестовник Весенний (Senecio vernalis).
Впереди красиво вырисовывались Хомольские горы и ущелье Млавы, в которое мы направлялись.
Внизу было довольно солнечно, а вот на горах постоянно лежала пелена из облаков.
Перед Шетонье был участок с лужами. Но вроде только грязный, а не липкий, все равно отсыпка гравием какая-то есть.
На ночевку мы остановились в полях перед селом Шетонье, так как не были уверены, что найдем хорошее место для палатки ближе к горам, где уже начинается ущелье Млавы. Правильно сделали. Возле Млавы физически есть места, где можно поставить палатку, люди там отдыхают. Но там совсем не уединенно, рядом шумит интенсивное шоссе с машинами, в любой момент кто-нибудь приедет. Нам такое не подходит. А у нас место было без формальной красоты, просто нашли маленькое ровное местечко среди кустов, зато совершенно уединенное и тихое. Только вскрики фазанов на полях нарушали тишину. Горы виднелись вдалеке. Над палаткой раскинула ветви цветущая яблоня, а окружали ее тоже цветущие кусты терна, наполняя нашу полянку чудесным ароматом. Виталик вечером видел зайца совсем рядом. Весна... Конечно, уже месяц спустя в таком месте никакую палатку не поставишь, потому что встанет стеной трава. А весной так классно, мягкий и сухой коврик!
Виталик, конечно, на яблоне.
День 2. 30 марта 2025.
41 км, 780 м набора высоты
Уже давно утро, а Костик досыпает :)
Утром мы скатились в село Шетонье, а потом пришлось уже выйти на шоссе 161, которое ведет из Петровац на Млави в Жагубицу вдоль реки Млава и далее в Бор, пересекая Хомольские горы с запада на восток. Движение по этому шоссе есть, машины не сплошным потоком, но проезжают часто. К счастью, водители в Сербии вежливые, аккуратно объезжают велосипедиста, у нас не бывало опасных ситуаций.
На противоположном склоне - село Ждрело, там термальные источники, ванны сделаны, но нам в велопоходе с детьми это неуместно.
Пересекли по мосту реку Млава. После обильных весенних дождей река была широкая, с коричневой водой. Возле моста есть столики для отдыха.
Нижняя часть ущелья Млавы узкая, глубокая, скалистая. Называется это место Горњачка клисура (ущелье Горнячка). Формально река Млава и Горњачка клисура в частности являются границей межд горами Хомољске планине с севера и массивом Бељаница с юга, но все это вместе удобнее называть Хомольскими горами. Всего длина ущелья 16 км, до места слияния с крупным притоком, но шоссе проходит по нему лишь часть пути, а потом уходит наверх на более пологие склоны.
Горњачка клисура - место, которое было обжито еще с древности. В рамках нашего велопохода с детьми мы посетили два памятника средневековой архитектуры Хомолья, находящиеся рядом с шоссе - монастырь Благовещение и монастырь Горняк.
Монастырь Благовещение (манастир Благовештење) находится прямо над современным шоссе, а когда-то был труднодоступным. Впервые этот монастырь упоминается в исторических источниках в 15 веке. Само здание монастырской церкви относится к 14 веку. Теперь церковь и прилеогающие к ней монастырские постройки почти разрушены, осталась только нижняя часть стен. Зато над бывшей церковью сохранилось здание скита, которое представляет собой естественное углубление в скалах, закрытое каменной кладкой. Строение очень простое, самым минимумом средств, так как имеется лишь одна стена, плюс раньше внутри были перекрытия. Но как же круто выглядит! Мы периодически встречаем такие сооружения в наших походах в самых разных регионах мира, и каждый раз впечатляет. Ведь это строение буквально сливается с окружающими скалами!
Монастырь Благовещение виден над дорогой.
Внутрь здания можно подняться, но сложно - туда ведет полуразвалившася очень узкая лестница, а высота составляет несколько метров, плюс вниз еще обрыв уходит. Виталик очень туда рвался, но не пустили, опасно. А вот папа Саша залез все-таки.
В этом месте нужно подтянуться наверх в очень узких условиях.
Фотография монастыря изнутри. Раньше тут были перекрытия для трех этажей.
Выше над монастырем Благовещение находится пещера, точнее, широкий грот. С потолка внутри капает вода. В одном месте сделана каменная емкость, куда падают капли. А в другом место они падают просто на скалу, и там образовался узор известкового туфа. Мне он кажется больше похожим на череп, но, наверное, считался похожим на крест.
Выглядит сказочно! Ничего туда не течет, только одна за другой падают капли.
Вид вниз на дорогу и ущелье Горњачка.
На склонах в конце марта бурно зеленела первая травка и росло множество красивы белых цветов Птицемлечник Расходящийся (Ornithogalum divergens). Подробнее про него я писала тут.
Монастырь Горняк (манастир Горњак) находится чуть дальше, тоже возле шоссе в ущелье Горњачка. Время его постройки относится к 14 веку, на пожертвования царя Лазаря. Монастырь не раз подвергался разрушениям и снова отстраивался практически из руин. Подробно про его прошлое и настоящее можно почитать на сайте монастыря www.manastirgornjak.rs.
В монастыре Горняк две церкви. Главная церковь классической для того времени трилистниковой формы посвящена Сретению Господню. Позже к ней были пристроены притвор и колокольня. Оригинальные фрески внутри церкви не сохранились, а нынешняя роспись относится уже к 19-му веку, хотя выглядит старше, я бы не догадалась. В церкви хранятся мощи Святого Григория Синаита. Легенда связывает само основание монастыря со встречей царя Лазаря и Святого Григория. Выше в пещере находится отдельная часовня, посвященная Святому Николаю.
Сейчас монастырь Горняк знаменит, активен и популярен. В выходные дни посетители идут сплошным потоком. Люди приезжают молиться, поклониться мощам, детей крестить, мероприятия какие-то проходят. Внутри все очень опрятно, лавочки, цветы, источник с водой.
Что касается моего личного (нерелигиозного) впечатления, место приятное и интересное, посещаю с удовольствием, но без восторга. Для меня, монастырь Горняк больше всего хорош своим расположением среди скал в ущелье. И тем, что можно подняться в часовню в пещере, что очень нравится моим детям :) А вот в плане архитектуры не могу сказать, что меня он впечатлил, все-таки монастырь очень значительно разрушался, так что отстроен почти заново, чувства древности здесь нет. Тишины и покоя тоже не встретишь :)
Часовня аккуратно вписана прямо в пещеру.
Внутри часовни.
В часовне сохранились только фрагменты фресок. К какому времени они относятся, я не знаю.
Костик гладит доброго монастырского котика.
Еще одно место, которое мы посетили по пути - старинный мост. На Гугле он обозначен очень неоригинальным названием Devojacki most. Мост весьма мощный, а находится он на тупиковой дороге, которая никуда особо не ведет. К какому времени он относится, я не знаю, так просто не нагуглить. Могу только предположить, что это может быть мост для планируемой железной дороги вдоль Млавы, которая так и не была построена. В сербской Википедии пишут (ссылка), что где-то там в ущелье еще и туннели для нее были построены. В целом, в ущелье Горняк полно всего разного интересного осталось с разных времен, но в рамки нашего велопохода с детьми это всё никак не входило.
Ничего себе мост!
Река Млава возле моста. Через нее ведет дорога на массив Jежевац, лежащий к югу от ущелья.
Вскоре шоссе поднимается наверх из ущелья Горњачка клисура, а потом через небольшой перевал (150 метров набора высоты) снова спускается в городок Крепољин, лежащий в глубокой долине. По пути открываются виды на выдающиеся вершины Мали и Велики Вукан (825 м), но фотографировать их с дороги неудобно, все время что-то закрывает, а потом уже уехали.
В Крепольине развилка шоссе. Основное шоссе 161 продолжается дальше на восток в Жагубицу и далее Бор. Туда мы поехали, когда оказались здесь в следующий раз, в осеннем велопоходе на неделю. Другое шоссе поворачивает на юг в Деспотовац. Нам нужно было поворачивать именно туда, чтобы успеть вернуться домой в Иванковац. Но также у этого шоссе есть дублирующая дорога, которая ведет по соседней долине, через деревеньку Медвеђица. Но на самом деле, жилья там почти нет. В этот раз мы поехали именно по этой дороге. Машин на ней практически нет. А это для нас, велосипедистов, большое удовольствие! Сразу жить стало намного приятнее и веселее, чем на шоссе!
Тем более, что дорога очень комфортная. От Млавы по этой дороге нужно набрать пологим серпантином около 200 метров высоты на перевальчик. В конце долины - снова маленький подъемчик, 100 метров набора. А между этим километров пять по долине едешь вообще плавно. Дорога асфальтированная, только в южной части представляет собой хорошую плотную грунтовку. Красота!
Чудесная дорога по долине. Деревья в конце марта все цветут!
Кто-то решил сделать "бревно любви" - мостик, ведущий в никуда.
Где-то в конце этой дороги у нас случилось происшествие - на моем велосипеде сломался подседельный штырь. Ну а что делать, оборудование рано или поздно выходит из строя. Менять все заранее совсем неудобно. И естественно, что выход из строя обычно бывает в походе, когда на велосипеде едешь. К счастью, в этом случае у нас был всего лишь поход выходного дня, и до дома оставалось всего 40 километров. Поэтому просто воткнули этот штырь на ту высоту, которая осталась. Ноги у меня, конечно, не выпрямлялись, а на педали пришлось давить пятками, но кое-как ехать на велосипеде я могла. Главное, что я почувствовала неладное и соскочила мгновенно, так что штырь не успел полностью сломаться, а только надломился. Поэтому было несложно его вытащить из рамы. А если бы штырь сломался полностью и обломок остался в раме, проблемы стали бы нааамного более серьезными!
На ночевку в эту ночь мы остановились за деревней Пањевац на берегу маленькой Пањевачка река, не доезжая до более глубокой части долины реки, где места могло и не найтись. Палатку поставили просто на полянке в конце выкошенного поля. Погода была сырой и пасмурной, а на полянке уютно!
Вдоль ручья из земли во множестве вылезли соцветия Белокопытник Гибридный (Petasites hybridus). Весной это растение дает цветоносные побеги, лишенные хлорофилла, коричневатого цвета. А уже позже, когда цветение закончено, у Белокопытника вырастают крупные широкие листья, похожие на лопух. Растет Белокопытник по берегам ручьев. Это одно из растений, которое у меня особенно прочно ассоциируется с ранней весной. Смотрю на эту фотографию - и прямо чувствую в носу аромат мокрой земли, распускающихся листьев, цветущих яблонь... Чудесное время года!
Также рядом росло несколько красивых растений Петров Крест Обыкновенный (Lathraea squamaria). Чем-то он похож на Белокопытник, и цветет в то же время, только это полностью паразитическое растение, которое весной выдает цветонос, но вот листьев у него вообще не бывает.
День 3 (неполный). 31 марта 2025
30 км, 280 м набора высоты
Ночью лил дождь. Но к утру перестал. Все вокруг было максимально сырое! По мокрой траве во множестве ползали улитки.
Костик в непромокаемых штанах и резиновых сапогах, можно сидеть на травке.
А мы собрались и отправились дальше - вниз по долине Пањевачка река, которая вскоре стала больше похожа на ущелье. Крутые лесистые склоны, над дорогой нависали скалы. Красивое место, нам понравилось.
На дороге следы ночного потопа.
Монастырь Манасия (манастир Манасија) находится в этом ущелье возле города Деспотовац. Его постройка относится к 15 веку, временам деспота Стефана Лазаревича. Монастырь Манасия - совершенно уникальный, потому что стены у него - как у настоящей мощной крепости. Похожие стены, скорее всего, были и в соседнем монастыре Раваница, но только там они почти не сохранились. А в Манасии стоят! Да, такая в этих краях была суровая жизнь, что монастыри надо было защищать максимально.
Стены просто огромные! Знаю, что Сербии сохранилось несколько крепостей, которые можно сравнить по размерам стен и башен с Манасией, но мы там не были, не заходили туда маршруты наших велопоходов. И при этом внутри Манасии - монастырь, церковь, а не плоская поверхность, где когда-то стояли казармы, как в обычных крепостях. Еще так удачно получилось, что приехали мы в Манасию рано утром в понедельник. Предполагаю, что сюда возят целыми автобусами. Но в это время в монастыре не было ни души. А холодная пасмурная погода как нельзя лучше подчеркивала суровость этих величественных каменных стен. Честно скажу, что впечатления от Манасии у нас всех просто зашкаливали!
Виталик стоит внизу для масштаба.
Мощные ворота Манасии.
Внутри церкви находятся прекраснейшие фрески Моравской школы 14-15 века, но я их не фотографировала, только любовались глазами.
Рядом руины, видимо, монастырских построек.
Еще более древние руины укрыты от дождя крышей.
На стены сделаны лестницы, куда (судя по объявлению) можно теоретически попасть за дополнительную плату. Но туда не пускают детей. А у нас сын. Поэтому мы даже не узнавали подробностей.
В общем, надеюсь, хоть что-то я смогла передать фотографиями. А в жизни все это огромное и поражает воображение! И фрески тоже!
За Манасией мы вскоре въехали в город Деспотовац. Если есть время и желание, здесь можно повернуть по шоссе на Ресавицу и посетить еще один прекраснейший дервний монастырь Раваница. Как я уже писала, там мы там уже бывали, мои фотографиии тут. А в этот раз нам надо было спешить в наш съемный дом в деревню Иванковац возле Чуприя, так что Раваница нам была не по пути. Из Деспотоваца в Чуприю ведет шоссе, но машин на нем довольно много, хотя и не сплошным потоком. Очень комфортная для велосипеда, но более холмистая дорога ведет восточнее, через села Поповньак, Кованица и Бигреница. Ну а мы в этот раз спешили, так что часть пути проехали по шоссе, а потом уже свернули по грунтовой дороге в Бигреницу. В этих местах мы бываем очень часто, так как живем, поэтому я уже ничего не фотографировала. Тем более, что очень пасмурная погода не располагала к пейзажам.
Повторюсь в конце, что очень рекомендую этот маршрут (с добавлением Раваницы) для знакомства с монастырями в горах Хомолье на велосипеде. За 2.5 дня мы успели посетить сразу три монастыря и проехать по очень красивым местам. При этом большинство дорог асфальтированные, остальные отсыпаны гравием, так по этому маршруту что можно кататься на велосипеде даже в сырую погоду, когда большинство грунтовых дорог в этих местах недоступны.
