Насыпь планировавшейся, но так и не построенной из-за войны, железной дороги Чудово - Веймарн - известное направление для пеших походов. Мы решили пройти 25-километровый участок этой насыпи от станции Еглино новгородского направления до станции 77-й километр оредежского направления. С нами был младенец 5-месячного возраста в слинго-рюкзачке Emeibaby, и этот маршрут мы шли пешком 2 дня, с ночевкой в палатке на берегу Оредежа. Его же можно легко проехать за один день на велосипеде. Главная "изюминка" маршрута - переправа через реку Оредеж на месте непостроенного моста.
Отчет будет краткий, так как сразу после похода на написание не было времени, а потом все уже забывается.





Юный участник похода - Виталий, 5 мес. Заснят в процессе поедания лопуха.



ДЕНЬ 1. 12 сентября. 20 км.

Сойдя с новгородского дизеля (который тогда ходил только до Рогавки) на станции Еглино, мы немного вернулись нахад вдоль железной дороги и вышли на насыпь. Состояние у нее было средненькое - местами раскатана до грязи, местами чистенько.



Через километр с небольшим мы уперлись в речку Еглинка, где сохранились четыре опоры моста. Уровень воды были низкий, и речку, больше похожую на ручеек, мы легко пересекли по набросанным под опорами палкам.


Опоры и река между ними.


Виден год постройки - 1941. Сразу перед войной.

Еще несколько фотографий опор (открываются по клику):




Переправа через Еглинку


Приятный участок насыпи между Еглинкой и шоссе.

После пересечения шоссе на Радофинниково насыпь идет свежеотремонтированной на деревни Конечки и строящиеся там садоводства. Идти там легко и быстро, но не интересно. Разве что иногда попадаются железнодорожные артефакты.


Дорога в Конечки.


Основы моста через маленькую речку Суйцу.


Артефакт

Следующие 4 километра после Конечков дорога была прекрасна - только тропинка для людей, никаких следов джипов и квадроциклов, убивающих любую дорогу. Но чем ближе к шоссе на Новинку, тем хуже.






Какой-то богатый на мухоморы этот год, они везде!


Постепенно дорога становится такой


Ручьи в том году осенью были все сухие. Воды так просто в лесу не найти.

После пересечения шоссе на Новинку снова стало хорошо идти, до Оредежа оставалось пройти 2.5 километра.



Наконец, мы вышли к опорам моста через реку Оредеж. Был уже вечер, там и остановились на ночевку. Красивое, душевное место! А у нас с ним связаны романтические воспоминания - последний раз мы там ночевали в прошлом октябре, когда я была на пятом месяце беременности и вместо обещанных -5 внезапно ударило -15, и лес аж трещал от резкого мороза.


Кусок насыпи и одна из опор


Вид на эту же опору сверху.


Конструкции, упавшие в воду.


Пока Саша фотографирует опоры, я сижу внизу и кормлю младенца.



ДЕНЬ 2. 13 сентября. 8 км.

Утром нам предстоял брод через Оредеж. Когда-то там была некая переправа, но в 2015-м году никаких следов от нее уже не было. К счастью, уровень воды был низкий, зато вода довольно холодная. Между опор находится островок, от которого тянется более мелкое место, благодаря ему и перешли. Изюминку добавила переправа 5-месячного младенца :) Виталик на берегу капризничал, спать ему пора было, но во время брода очень развеселился!


Переправа младенца через реку.


Младенцу понравилось! Надо закусить лопухом.

Участок от Оредежа до станции 77-й километр идти одно удовольствие - там протоптана приятная тропинка. После поселка она немного хиреет, но идти можно. Проблема только с выходом к станции, так как насыпь отделена от основной болотом или нужно пройти немного дальше.






Станционный домик на 77-м километре